Hyundai

Erstmal habe ich was gegen Deutsche die lieber auf Ihre nichtdeutschen VW´s, BMW´s, Mercedes etc. stolz, sind ohne zu wissen wo die Autos wirklich gebaut und entwickelt werden. Gutes Beispiel: der neue kommende Scirroco von VW soll in Korea gebaut werden.
Hyundai ist der 7.größte Automobil-Konzern der Welt mit dem weltweit größten “Zusammenhängenden” Automobilnetzwerkes in einem Lande. Hyundai hat es gar nicht nötig vom deutschen Atoherstellern abzuschauen. Altes nichtstimmendes Gerücht. Korea ist nicht gleich China.
Und warum wird hier nichts über das “iDrive” von BMW kritisiert. hat BMW wohl da auch was von Apple geklaut!

1. ihr mögt Recht haben das der i30 den 1er BMW ähnelt vom Design, aber das möge
daran liegen, dass der Hyundai-Design-Chef für BMW den 1er designt hat.

2. das der i30 die B-Klasse von Mercedes gleicht, mag daran liegen:

2.1 das Hyundai (2007) die neue C-Klasse und weitere Modelle wie die neue B-
Klasse in Japan designen durfte
2.2 das Hyundai (2000) mit Mercedes und Mitsubishi die Motoren-Allianz
gegründet haben
2.3 Hyundai (2007) der Zuliefer an Mercedes für Motoren sind
2.4 Hyundai LKW´s, Busse, Landmaschinen für Mercedes entwickelt und produziert

3. der Name des i30:

3.1 –> wegen der Kompatiblität des iPod mit dem des i30 (iPodanschluss), hat
nämlich keiner serienmässig ausser der i30
3.2 –> Hyundai produziert flashspeicher für Apple´s iPhone (vermutlich das Display
auch von Hyundai

Man könnte dies jetzt endlos ausdehnen, aber wir deutsche laufen leider blind rum oder glauben an Sachen die mal waren aber schon längst Vergangenheit sind.
Wir lassen uns zu viel aufschwätzen ohne uns selbst davon ein Bild zu machen.
Letztendlich sind alle deutschen Hersteller nur noch reine Mogelpackungen. Aber das wird den Kunden nicht gesagt. Wäre ja auch geschäftsschädigend.

Ich finde persönlich den i30 sehr gut gelungen. Ich würde mir anstelle von einem teuren 5er Golf lieber 2 Hyundai i30 kaufen die in der Unterhaltung auch noch günstiger sind.

Source: http://www.weltwoche.ch/forum/threads.asp?AssetID=17708&ThreadID=0&ThreadOpen=1

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- Mit einem zweiten Werk verdoppelt Hyundai die Produktionskapazität in Chinabis 2010 auf 600’000 Fahrzeuge pro Jahr - Der eigens für den chinesischen Markt entwickelte KompaktwagenHyundai Yuedong ergänzt die Modellpalette - Das in 24 Monaten errichtete neue Werk erforderte Investitionenvon 790 Mio. USD - Das dem neuen Werk angegliederte technische Entwicklungszentrumermöglicht die effiziente Umsetzung der lokalen Bedürfnisse Am 8. April dieses Jahres eröffnete die Hyundai Motor Co. das zweite Produktionswerk inChina und schafft damit die Kapazitäten, um das ambitiöse Ziel von 65%Absatzsteigerung in China in diesem Jahr zu erreichen. Das neue Werk erforderteInvestitionen von 790 Mio. USD und wurde innerhalb von 24 Monaten erstellt. Besitzerund Betreiber ist die Beijing Hyundai Motor Co. (BHMC), die wiederum aus einem JointVenture von Hyundai Motor Co. und Beijing Automotive Industry Holding Co. entstandenist. Gebaut wird vorab der Yuedong, eine spezifisch auf die chinesischen Bedürfnisseangepasste Version des neuen Hyundai Elantra. Mit der Inbetriebnahme des neuen Werkes erhöht sich die Produktionskapazität derBHMC um 200′000 Fahrzeuge pro Jahr. Im zweiten Werk sind weitere Modelle geplant,mit denen das Volumen bis 2010 auf 300′000 Fahrzeuge erhöht wird, wie dies bereitsheute im ersten Werk der Fall ist. Mit der Jahresproduktion von insgesamt 600′000Fahrzeugen kommt BHMC in China auf einen Marktanteil von 8 Prozent. Hyundai Chairman und CEO Mong-Koo Chung, Major Guo Jin Long von BeijingAutomotive und weitere 600 hochrangige Persönlichkeiten und leitende Personen ausWirtschaft, Politik und Medien nahmen an der offiziellen Eröffnungsfeier teil.Beijing Hyundai, Mong-Koo Chung, Chairman und CEO von Hyundai Motor Co., an der Eröffnungsfeier: „Die Erweiterung auf 600′000 Fahrzeuge im Jahr macht Beijing Hyundai zum grössten Automobilhersteller in China. Mit dem Yuedong Elantra beginnen wir den kontinuierlichen Aufbau einer Modellpalette, die spezifisch auf den chinesischen Markt ausgelegt ist. Die Entwicklungsarbeit dafür erfolgt im neuen technischen Zentrum, das direkt an das Werk angegliedert ist. Damit können wir effizient und mit hoher Qualität auf die raschen Veränderungen in diesem Markt reagieren und die Beijing Automotive Industry Holdings zum besten Automobilunternehmen Chinas ausbauen.“  Das neue Werk basiert auf den modernsten Produktionstechnologien von Hyundai Motor und ermöglicht die gleichzeitige Produktion von vier verschiedenen Fahrzeugmodellen. Als erstes Modell wird der Yuedong hergestellt, während im Werk Nr. 1 in China heute fünf verschiedene Modelle produziert werden: der EF Sonata, der NF Sonata, der Elantra, der Tucson und der Accent. Die neue Produktionsstätte liegt in unmittelbarer Nähe des ersten Werks. Sie belegt einGelände von 1,15 Mio m2. Das Gebäude selbst ist auf einer Fläche von 240′000 m2gebaut. Der Spatenstich erfolgte im April 2006. Das technische Entwicklungszentrum mitdem Design Center, einem Motorenprüfzentrum und einem Testgelände belegt eineFläche von 165′000 m2. Im technischen Zentrum werden in erster Linie spezifischeModelle für den chinesischen Markt entwickelt und an Lösungen geforscht, mit denen sich

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Freitag, 6. Juni 2008, Kaserne Basel, Türöffnung: 15 Uhr, Eintritt frei

Mit Live-Konzerte von

• Reamonn (Supergirl)

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Euro Ticketverlosungen und vielen weiteren tollen Aktivitäten!

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